Ford ha dicho que recortará 4.000 puestos de trabajo en Europa, convirtiéndose en el último fabricante de automóviles en tratar de reducir costos en medio de la desaceleración del crecimiento en las ventas de autos eléctricos y la competencia de China.
El fabricante de automóviles estadounidense dijo que eliminaría 800 puestos de trabajo en el Reino Unido y 2.900 en Alemania. Los sitios de la compañía en el Reino Unido en Dagenham y Halewood no se verán afectados.
Los recortes representan alrededor del 14% de los 28.000 empleados de Ford en Europa y se completarán a finales de 2027. Ford es el último de una serie de fabricantes de automóviles globales que apuntan a ahorros de costos a medida que la industria lucha con la disminución de la demanda y al mismo tiempo intenta invertir en la transición a los autos eléctricos.
La compañía también recortó la producción planificada de los nuevos modelos eléctricos Explorer y Capri, citando la «débil situación económica y la demanda menor de lo esperado de autos eléctricos». La fábrica de Ford en Colonia, Alemania, reducirá sus horas de producción después de que la compañía gastara 2.000 millones de dólares en actualizarla para fabricar automóviles de batería.
Varios fabricantes de automóviles han dicho este año que planean vender más autos híbridos, que combinan un motor de combustión interna con una batería más pequeña. Entre ellas se encuentran las operaciones de Ford en Estados Unidos, que canceló un SUV eléctrico en agosto, la japonesa Toyota, la sueca Volvo y la Bentley en el Reino Unido.
Ford dijo que los fabricantes de automóviles europeos «enfrentan importantes vientos en contra competitivos y económicos, al tiempo que abordan un desajuste entre el CO2 la demanda de vehículos electrificados por parte de los consumidores».
Los recortes afectarán al desarrollo de productos en Europa, así como a áreas administrativas como finanzas, recursos humanos y asuntos gubernamentales.
Ford no especificó dónde caerían los recortes de empleos británicos. Emplea a unas 6.500 personas en el Reino Unido, incluso en un centro técnico en Dunton, Essex, donde desarrolla la furgoneta Transit. CH
