El presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, anunció tres días de luto nacional tras el grave accidente de dos trenes de alta velocidad, entre Urda y Los Yébenes, cerca de Toledo y que sucedió cerca de las nueve de la mañana. Los muertos son numerosos y entre la lista figuran nombres destacados como el de Fátima Báñez, exministra de Empleo y de Seguridad Social.
Báñez, de 59 años, formó parte del gabinete del anterior Gobierno del presidente Mariano Rajoy y mantenía una activa actividad empresarial con sendas reuniones en varias partes del país. De hecho, tuve la oportunidad de saludar a Báñez, en Málaga, en un evento sobre la Pymes al que asistió Ángela de Miguel, presidenta de CEPYME y António González, líder de UGT Málaga. Ese fue su último foro empresarial.
La exministra viajaba en el tren Iryo, de Madrid a Sevilla, para participar en un encuentro de la Confederación de Empresarios de Andalucía. Este tren ha sido el más afectado es donde más pasajeros muertos están siendo recuperados de entre los amasijos de hierro.
“Nacida en Huelva, Báñez desarrolló buena parte de su trayectoria política en el Partido Popular, formación con la que llegó al Congreso de los Diputados y posteriormente al Consejo de Ministros; en diciembre de 2011 fue nombrada ministra de Empleo y Seguridad Social por Mariano Rajoy, responsabilidad que mantuvo hasta junio de 2018, cuando la moción de censura que llevó a Pedro Sánchez a la Presidencia del Gobierno puso fin al Ejecutivo popular”, de acuerdo con información del Diario de Sevilla.
Al respecto de la colisión de los trenes, de acuerdo con las primeras explicaciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, lo que sabe es que desde muy temprano comenzó a fallar el sistema LZB; se trata del sistema de seguridad de la alta velocidad que vigila la distancia entre los trenes y los frena automáticamente si hay peligro.
Esta desconexión dejó aproximadamente 8 trenes paralizados en la misma vía a distintas distancias. El mando de control y operación de ADIF, en Atocha en Madrid, activó el sistema de seguridad convencional y los trenes avanzaron con señales laterales y con órdenes emitidas manualmente por el radioperador desde este centro de control.
Nadie sabe hasta el momento la razón de porqué el tren Iryo no reanudó su marcha y se quedó parado mientras que a unos 35 kilómetros detrás, un tren AVE reanudó su marcha a más de 200 kilómetros por hora. El encontronazo sucedió15 minutos después. La parte delantera del AVE se estrelló contra los últimos vagones del Iryo. Hay al menos cincuenta personas muy graves.
La última información refiere que en el tren Iryo viajaban 147 pasajeros entre los que viajaba un bebé. Y, el tren AVE, viajaba con 397 pasajeros. Ambos trenes iban en la misma vía viajando hacia Sevilla.
La noticia de la muerte de Báñez ha causado conmoción. Diversos líderes políticos y empresariales han externado sus condolencias. También el rey de España, Felipe VI, ha mostrado su pésame y tristeza para todos los familiares de las víctimas.
Numerosos actos y eventos están siendo cancelados. El presidente Sánchez dijo que se llevará a cabo la investigación pertinente para deslindar responsabilidades. Manifestó sentirse consternado por lo sucedido.
“Se hará toda la investigación que haga ADIF y Renfe. Debemos reforzar aún más el sistema para reconstruir la confianza en nuestro sistema ferroviario. No es asumible para España sufrir dos accidentes ferroviarios en menos de un año”, declaró Sánchez.
La mayoría de los líderes europeos están expresando su solidaridad con España y enviando sus pésames y condolencias. El primer ministro de Reino Unido, Andy Burnham, confirmó que habló vía telefónica con su homólogo español.
