¿Quién está detrás del gran apagón que padeció España hace unos días? y, ahora, ¿quién está detrás del robo de cable de cobre en la red ferroviaria que dejó a más de 10 mil viajeros sin poder viajar en tren? El cable robado es vital para evitar una colisión.
El ministro de Transportes de España, Óscar Puentes, ha dicho que la red ferroviaria del país sufrió «un grave acto de sabotaje» después de que se robara un cable de señalización vital durante el ajetreado fin de semana festivo; lo que provocó graves retrasos en los servicios de alta velocidad entre Madrid y Sevilla que afectaron a miles de personas.
Fuentes gubernamentales confirmaron que los problemas en la línea entre la capital y la región sur de Andalucía habían sido causados por el robo de cable de cobre en cinco ubicaciones diferentes en el área de Toledo, al sur de Madrid, el domingo por la noche.
Si bien los cables que habían sido atacados tenían poco valor monetario (con un valor total de alrededor de € 300), eran esenciales para la seguridad de las líneas, ya que permiten que el sistema sepa dónde están los trenes. «Si se toman esos cables de seguridad, entonces la línea es ciega», agregaron. «Son óptimos si se quiere poner toda la línea fuera de servicio».
Mientras el operador ferroviario estatal del país, Renfe, y la empresa de infraestructuras ferroviarias, Adif, se apresuraban a restablecer los servicios, el ministro de Transportes declaró: «Hemos sufrido un grave acto de sabotaje en la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla». Instó a cualquier persona que tenga información a ponerse en contacto con la policía.
En una entrevista radial el lunes por la mañana, Puente aseguró que la cadena parecía haber sido atacada deliberadamente. «Se trata de un robo de bajo valor», dijo a la Cadena Ser. «Quien lo hizo sabía lo que estaba haciendo porque no había cámaras y la ganancia económica es absolutamente insignificante comparada con el enorme daño».
El ministro señaló que veía el incidente como un «daño» en lugar de un robo, y agregó que involucró 150 metros de cable. El Ministerio del Interior comentó que la Guardia Civil había abierto una investigación, y agregó que tanto esa fuerza como la Policía Nacional habían estado en contacto durante mucho tiempo con Adif como parte de un plan especial para prevenir el robo de cobre de la red ferroviaria. Según las estadísticas del Ministerio del Interior, el año pasado se registraron 4.433 robos de cobre y materiales conductores.
A primera hora de la mañana del lunes, Alberto Valero y su familia, de visita en España desde México, habían pasado 14 horas en la estación de Atocha de Madrid, esperando un tren a Sevilla. Finalmente el lunes por la tarde ha comenzado a restablecerse el servicio vial. CH
